Komunikoni parimin e kontaktorëve AC.
Kur spiralja futet në prizë, bërthama e hekurit e transformatorit statik bën që forca e adsorbimit të rrymës vorbull të tretet dhe të thithë bërthamën e hekurit të transformatorit dinamik.Për shkak se softueri i sistemit të pikës së kontaktit është i lidhur me bërthamën e hekurit të transformatorit në lëvizje, bërthama e hekurit të transformatorit në lëvizje shtyn tre pikat e kontaktit në lëvizje në të njëjtën kohë, kontakti kryesor mbyllet, ndihmon kontaktin normalisht të mbyllur të prishet, ndihmon pikën normalisht të mbyllur për të mbyllet dhe lidh furnizimin me energji elektrike të ndërprerësit.
Kur spiralja fiket, forca e adsorbimit zvogëlohet dhe pjesa lidhëse e bërthamës së hekurit të transformatorit lëvizës ndahet nga forca mbrapsht e sustës së rrotullimit, duke thyer ndërprerësin kryesor dhe kontaktin ndihmës normalisht të mbyllur të lidhur me mënga e pikës kryesore të kontaktit është e mbyllur për të ndihmuar kontaktin normal të mbyllur.Pika e mbylljes është prishur dhe furnizimi me energji komutuese është shkëputur.
Kontaktori i komunikimit përdoret vetëm për të komunikuar rrugën e komunikimit.Nëse kontaktori AC duhet të lidhet me DC, përfundimi duhet të jetë se rruga dhe madje edhe makineritë dhe pajisjet janë dëmtuar rëndë.
Një komponent kyç i kontaktorit të komunikimit.
(1) Softueri i sistemit të induksionit elektromagnetik, duke përfshirë mbështjelljet tërheqëse, bërthamat lëvizëse të hekurit të transformatorëve dhe bërthamat statike të hekurit;
(2) Softueri i sistemit të ndërprerësve përfshin tre grupe ndërprerësish kryesorë dhe një deri në dy grupe të ndezjes dhe fikjes.Ndërprerësi ndihmës i mbyllur normalisht është i lidhur me bërthamën e hekurit të transformatorit lëvizës;
(3) Pajisjet e fryrjes magnetike, përgjithësisht kontaktorët AC me kapacitet të madh janë të pajisur me pajisje për fryrje magnetike, e cila është e përshtatshme për të shkëputur shpejt izolimin elektrik dhe për të parandaluar djegien e ndërprerësit kryesor;
(4) Shtresa dhe aksesorët e shtresës izoluese, susta të ndryshme, mekanizma transmetimi, unaza defekti të qarkut të shkurtër, terminale, etj.
Komunikoni metodën e lidhjes së kontaktit AC.
Ekziston një logo në kontaktor (bazuar në realitet)
1L3L5L, që korrespondon me 2T4T6T, është ndërfaqja kryesore.
Bobinat përkatëse kanë terminale A1A2.
Kontaktet ndihmëse mund të përputhen.
13.14 tregon kontaktin ndihmës të kontaktorit, NO tregon ndezjen dhe fikur, domethënë 13.14 është shkëputur pa u futur në prizë dhe 13.14 fiket pas kyçjes. Vetëkyçja (dhe e lidhur me butonin e funksionimit) vendoset në një pjesë të qarkut të kontrollit për të arritur qëllimin e funksionimit të vazhdueshëm.
Diagrami i lidhjes së kontaktit të AC të komunikimit.
Rregulloni qarkun e kontrollit të funksionimit të kthyeshëm të motorit.
1. Kontrolloni nëse instalimet elektrike të qarkut kryesor janë të sakta.Për t'u siguruar që dy kontaktorët mund të zëvendësojnë me siguri telin e ndezur neutral të motorit kur lëvizin, instalimet elektrike të jashtme të kontaktorit duhet të jenë të qëndrueshme dhe të rregulluara në vrimën e poshtme të kontaktorit.
2. Pasi të kontrollohet nëse instalimet elektrike janë të sakta, duhet të kryhet një eksperiment me prizë.Për të shmangur viktimat, shkëputni fillimisht telat e motorit.Përgatitja për kushtet e defekteve të zakonshme;
1. Nuk ka operacion;një nga arsyet është të kontrolloni nëse FU e sigurimit komercial është me qark të shkurtër, nëse lidhësi FR i releit termik është përdorur gabimisht ose ka kontakt të dobët dhe nëse lidhësi i mbyllur normalisht i butonit SB1 nuk është i mirë.Faktori i dytë është instalimi i gabuar i kyçjes së çelësit vetë-mbyllës.
2. Gjatë funksionimit, kontaktori nuk thith;kjo është për shkak se kontakti normalisht i mbyllur i kontaktorit është i lidhur gabimisht me kyçjen e vetëmbylljes, dhe prekja vetë-kyçëse dhe e ndërthurur mbyllet vetë.Në funksionim, sipërfaqja normalisht e mbyllur e kontaktit është kontaktori elektrik i thithjes së spirales së kontaktorit.Pasi spiralja e kontaktorit fiket, spiralja e kontaktorit çaktivizohet dhe lirohet, kontaktori normalisht i mbyllur lirohet, kontaktori thithet përsëri dhe kontaktori shkëputet përsëri.Kështu, kontaktori nuk thithet lehtësisht.
3. Kontaktori vetëbllokues nuk mund të shkëputet.Kjo është për shkak të instalimeve elektrike të gabuara të kontaktit vetë-mbytës dhe funksionimit të kthyeshëm të motorit.Për të mundësuar më mirë rrotullimin e motorit përpara dhe mbrapa, dy kontaktorë KM1.KM2 motori tre Teli neutral i furnizimit me energji të fazës është teli i ndezur, por dy kontaktorët nuk mund të treten dhe të përthithen.Nëse tretet dhe absorbohet në të njëjtën kohë, do të shkaktojë një aksident sigurie të qarkut të shkurtër të furnizimit me energji elektrike.Për të shmangur aksidentet e sigurisë, qarku i furnizimit me energji elektrike duhet të përdorë një kyçje të besueshme vetëmbyllëse.
Anatomia e rrugës duket si kjo:
1. Vrapimi në drejtim pozitiv:
1. Fikni çelësin e rrjedhjes së ajrit QF dhe lidhni furnizimin me energji trefazore.
2. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e lëvizjes përpara SB3, KM1 është futur në prizë, tërhiqet dhe mbyllet vetë, dhe ndërprerësi kryesor mbyllet dhe mbyllet për të lidhur motorin.Në këtë kohë, teli neutral i motorit është L1.L2.L3, domethënë funksionon në drejtim pozitiv.
2. Vrapimi në drejtim të kundërt:
1. Fikni çelësin e rrjedhjes së ajrit QF dhe lidhni furnizimin me energji trefazore.
2. Shtypni dhe mbani butonin e funksionimit SB2 në drejtim të kundërt, KM2 mbyllet vetë sipas kontaktit ndihmës, shpesh fik kontaktin kryesor dhe zëvendësoni telin neutral dhe telin e drejtpërdrejtë të furnizimit me energji trefazore të motorit .Në këtë kohë, linja zero e motorit është L3.L2.L1, domethënë funksionon në drejtim të kundërt.
3. Faza e vetëkyçjes dhe e ndërthurjes: Ka një funksion rreptësisht të ndaluar dhe ka një efekt garancie sigurie në linjën e shpërndarjes.
Koha e postimit: Korrik-10-2023
